Ga je op autovakantie met de elektrische auto? Let dan goed of je auto is toegestaan op de veerdienst. Een elektrische auto is te moeilijk om te blussen, er zou een zeer grote reddingsoperatie voor nodig zijn. Voor elektrische, hybride- en waterstofauto’s gelden er daarom soms afwijkende regels in het buitenland.
Waarom speciale regels voor elektrische auto’s op ferry’s?
Sinds het autovrachtschip Felicity Ace is gezonken in 2022, stellen veerdiensten zichzelf de vraag of het vervoeren van elektrische auto’s op hun schepen wel zo veilig is. De brand op het schip blijkt niet te blussen en zinkt. Mogelijk is de brand ontstaan door een van de aanwezige elektrische auto’s. De accu van een elektrische auto is zeer krachtig. Als deze vlam vat kan het niet zomaar worden geblust. Het vuur is namelijk nauwelijks te doven, want de accu voedt zich constant met alle aanwezige batterijen. Zo vormt het een levensgevaarlijke situatie voor de mensen aan boord. Om de brand te blussen moet de auto in een dompelbad worden gelegd. Dit is niet mogelijk op een veerboot en vereist een intensieve reddingsoperatie.
Zijn elektrische auto’s zo brandgevaarlijk?
De kans dat een elektrische auto vlam vat is klein. Het is ook niet zo dat deze auto’s brandgevaarlijker zijn dan brandstofauto’s. Het probleem is dat de auto’s wel gevoelig zijn voor brand, het laden met de verkeerde snoeren kan er al voor zorgen dat er kortsluiting en daardoor brand ontstaat. En als de auto eenmaal vlam vat, zijn ze erg lastig te blussen.
Welke landen hebben speciale regels voor elektrische auto’s?
De Noorse veerdienst Havila Kystruten verbiedt alle elektrische, hybride- en waterstofauto’s. Het bedrijf heeft de meest milieuvriendelijke schepen die de kustroute bevaren. De boten zijn uitgerust met de grootste batterijpakketten voor passagiersschepen ter wereld. Het vervoeren van elektrische auto’s vormt voor hen een extra gevaar in het geval van brand.
Ook in Griekenland gelden speciale regels. Hier mag de accu van een e-car (het geldt ook voor hybride auto’s) niet voller zijn dan 40 procent. Voor auto’s die rijden op gas gelden er eveneens afwijkende regels. Van zo’n voertuig mag de tank niet meer dan voor 50 procent gevuld zijn. Let op: het gaat ook om de verbindingen tussen Griekenland en Italië.
Bronnen: RTL Nieuws, Business Portal Norwegen, NOS, AD. Foto: Shutterstock.
Reacties
Wil jij iets delen over dit bericht? Maak gemakkelijk jouw account aan of login om te reageren.